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Megatrailer oder Standardauflieger: Maße, Unterschiede und wann sich welcher lohnt

Autorenbild: Thomas Kogler
Thomas Kogler
25. Okt.
3 Min. Lesezeit

Stand: 25. Oktober 2026. Megatrailer und Standardauflieger sehen auf den ersten Blick gleich aus: 13,6 Meter Ladefläche, 33 Palettenplätze. Der Unterschied liegt in der Höhe – und genau die entscheidet bei vielen Ladungen, ob ein Lkw reicht oder zwei nötig sind.

Das Wichtigste in Kürze

  • Länge und Breite: bei beiden gleich, 13,62 Meter lang und 2,48 Meter breit.

  • Höhe: Der Megatrailer hat innen 3 Meter, der Standardauflieger rund 2,65 Meter.

  • Volumen: rund 100 Kubikmeter beim Megatrailer gegenüber rund 90 Kubikmetern beim Standardauflieger.

  • Palettenplätze: bei beiden 33 Europaletten in einer Lage – der Megatrailer kann aber höher stapeln.

  • Voraussetzung: Der Megatrailer braucht eine Zugmaschine mit niedriger Sattelkupplung, weil das Gesamtfahrzeug höchstens 4 Meter hoch sein darf.

Maße im Vergleich

Die genauen Werte hängen von Hersteller und Modell ab. Zum Vergleich zwei Planenauflieger desselben Herstellers (Krone Profi Liner und Krone Mega Liner) laut Datenblatt:


Standardauflieger

Megatrailer

Innenlänge

13,62 m

13,62 m

Innenbreite

2,48 m

2,48 m

Innenhöhe

2,65 m

3,00 m

Volumen (gerechnet)

ca. 90 m³

ca. 100 m³

Aufsattelhöhe

1,05 bis 1,17 m

0,96 m

Reifen

385/65 R 22,5

445/45 R 19,5

Europaletten (eine Lage)

33

33

Gitterboxen dreifach gestapelt

nein

ja

Bei der Länge und damit bei der Zahl der Stellplätze gibt es keinen Unterschied. Der Megatrailer gewinnt allein durch die Höhe – rund 10 Prozent mehr Volumen.

Warum der Megatrailer höher sein kann

In der EU darf ein Lkw höchstens 4 Meter hoch sein. Damit innen trotzdem 3 Meter Platz sind, liegt beim Megatrailer der Boden tiefer: Er fährt auf kleineren Reifen, und die Zugmaschine hat eine niedrigere Sattelkupplung. Beim Krone Mega Liner liegt die Aufsattelhöhe bei 960 Millimetern statt 1.050 bis 1.170 Millimetern beim Standardauflieger, die Reifen haben 19,5 statt 22,5 Zoll Felgendurchmesser.

Daraus folgt: Nicht jede Zugmaschine kann einen Megatrailer ziehen. Wer Mega bestellt, braucht ein passendes Gespann – das muss die Spedition beim Disponieren berücksichtigen.

Wann sich der Megatrailer lohnt

  • Leichte, sperrige Ladung: Verpackungen, Dämmstoffe, Möbel oder Kunststoffteile füllen den Laderaum, bevor das Gewicht ausgereizt ist. Jeder Zentimeter Höhe zählt.

  • Gitterboxen: Eine Gitterbox ist knapp 1 Meter hoch. Drei Lagen übereinander passen in den Megatrailer, im Standardauflieger nur zwei.

  • Doppelt gestapelte Paletten: Ware bis rund 1,45 Meter Höhe lässt sich im Megatrailer zweilagig laden.

  • Messe- und Eventlogistik: Hohe Aufbauten, Bühnenteile und Cases passen oft nur in den Megatrailer. Was sonst zu planen ist, steht in unserer Messelogistik-Checkliste.

Wann der Standardauflieger reicht

  • Schwere Ladung: Wenn das zulässige Gesamtgewicht vor dem Volumen erreicht ist, bringt die zusätzliche Höhe nichts.

  • Einlagige Paletten mit normaler Höhe: 33 Europaletten passen in beide Auflieger gleich.

  • Verfügbarkeit: Standardauflieger gibt es am Markt häufiger. Wenn die Höhe nicht gebraucht wird, ist er oft schneller verfügbar.

So wählen Sie den richtigen Auflieger

  • Ladehöhe angeben: Maximale Höhe der Ladeeinheiten und ob gestapelt werden darf.

  • Gewicht angeben: Gesamtgewicht der Sendung, damit klar ist, ob Volumen oder Gewicht begrenzt.

  • Ladungsträger nennen: Europaletten, Industriepaletten, Gitterboxen oder lose Ware.

  • Lade- und Entladestellen prüfen: Ob Rampe oder Seitenbeladung möglich ist, beeinflusst die Wahl des Aufbaus.

  • Im Zweifel Mega anfragen: Wenn die Höhe knapp ist, verhindert der Megatrailer, dass eine zweite Fahrt nötig wird.

  • Menge prüfen: Ob sich eine eigene Komplettladung lohnt, zeigt unser Beitrag Komplettladung oder Teilladung.

Häufige Fragen

3 Meter. Ein Standardauflieger hat innen etwa 2,65 Meter.

33 Europaletten in einer Lage, genauso viele wie in einen Standardauflieger. Der Vorteil des Megatrailers ist die Höhe: Paletten lassen sich öfter zweilagig stapeln.

Rund 100 Kubikmeter. Ein Standardauflieger kommt auf etwa 90 Kubikmeter.

Nein. Weil das Gesamtfahrzeug höchstens 4 Meter hoch sein darf, braucht der Megatrailer eine Zugmaschine mit niedriger Sattelkupplung.

Bei leichter, sperriger Ladung, bei Gitterboxen, die dreifach gestapelt werden sollen, und bei hohen Ladeeinheiten. Bei schwerer Ladung bringt die zusätzliche Höhe meist keinen Vorteil.

Komplettladungen mit Mega- und Standardauflieger

Sie sind unsicher, welcher Auflieger zu Ihrer Ladung passt? Spedination organisiert Komplettladungen mit Standard- und Megatrailern in ganz Europa, von Langkampfen bei Kufstein aus. Sprechen Sie uns an: office@spedination.com, +43 5372 21960.

Quellen

 
 

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